HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ

NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒 - メルカリ。S7c4242bdc3934b14a65289e6868c8。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。RIRO 自転車セラミックボトムブラケット BB68/BB92 68/73。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。ディスクブレーキ3種 203mm 200mm。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。700c アルミホイールセット POWERWAY。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Sugino ZEN 49T チェーンリング。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ビンテージ ラグ ステム SAKAE SR ピスト。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ FAIRWEATHER/NITTO MT-31 side clamp stem。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。コンチネンタル グランプリ5000 トランスペアレントスキン 700 x 25c。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。【希少deityステム】デイティファントム fgfs ピスト トリック。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。BROOKS カンビウム C67 ブラック。」とのことです。FELT フェルト F4C F/S 2006年製 カーボンフレーム フレームのみ。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。0325 コンチネンタル グランプリ 5000 700×28c 2本。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。SIM WORKS マイティシートポスト 27.2。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。新品 未使用 ミシュラン POWER CUP 700×25C 2本セット。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。BROOKS B67 サドル レザー製 イギリス製。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。カンパニョーロ　コーラス　Cレコ期　キャリパーブレーキ前後。（フリクション値は写真5枚目。パーツ ST-R8020。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ピスト　ステム　チタン　ハンドル　セット　Nitto ニットー　m106。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。フルクラムレーシングゼロ　リア用ホイール　チューブラー　新品タイヤ、テープ付き。BB86、BB92と互換性があります。LTWOO R7 2 x10 Speed セット。