HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。COLNAGO MASTER X ANIVERSARY 55th | 名古屋市西区に在る名古屋。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。NITTO rivendell albastache bar ブルーラグ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。【中古＆仮組のみ】カーボン製ステム一体型ハンドルバー　380mm/80mm。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。セライタリア SLR BOOST　TM S.F. Mn BLK。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。TOKEN BB386 スラムGXP。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。S-WORKS ステム 100mm 6D。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。BROOKS ブルックス革製ツイン・トゥー・ストラップ　C46。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ブロンプトンbrompton イージーホイールH&H （61mm)。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。THOMSON SP-M107-SB シートポスト 31.6×350。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。【新品未使用】Kuwahara Diavolo FW 17T フリーコグ。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。ダホン　用　右折れ 外折れ　ハンドルポスト　ロードバイク用ステム取付可能。スポークは何と言ってもサピム。SHIMANO(シマノ) WH-RS171-CL-F12-700C クリンチャー。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。シマノ 105 170mmクランク　50-34。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。②garmin Rally(右側のみ)。ステムは3Tの110㎜黒。パナソニック電動自転車モーター。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。3T ARX LTDカーボン ステム 110mm ６°　31.8 中古品。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。傷確認。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。Shimano FC-6600クランクセット 170mm アルテグラ。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。Cinelli Vigorelli フレーム XSサイズ。バーテープはご自身で交換下さい。SHIMANO DURA-ACE R9270系 (12速）パワーメーター SET。